つらつら〜〜

いやいや、たまには２本目を。さとうです。
　アフィリやってたころには

１日５本

とか入れてましたけどねぇ。最近じゃほら、

月に３本

入れりゃましなほうかと。
　んでもって本題。先日、ってか、結構前なんですが、ウチの冷蔵庫

が、

冷凍冷凍庫

になりやがりまして、大変困った状況になったんです。まあね、購入してから大切に使って

２０年

経っているブツだし、引っ越しも２度経験してるんでいつ故障してもおかしくはなかったんですわ。昨年初めあたりから音は大きくなったりしてたんでねぇ。んでもって、もうこれはどうしようもない。何せ、

冷蔵保存している野菜が凍る

状況なんで、新しい冷蔵庫を買いに行ったんです。それ以外にも、職場が変わって、朝晩の食事は自分ちでどうにかしなきゃならん状況にもなっていたんで、

冷蔵庫の容量不足

も問題だったんです（特に野菜室）。
　で、仕方がないんで比較的近所の家電量販店に行って、とりあえず

容量重視

で買ってきました冷蔵庫。

三菱冷凍冷蔵庫

MR-F40S

です。今までのが２ドア最小クラスの99リットル（だったっけ？）から

いきなり400リットルクラス

です中身はスカスカ。もうね、あまりのうれしさでお約束の

やっちゃいました！




え、みんなやるよね、新品の冷蔵庫買うと。

え、ワシだけ？






そんな寂しいこと言わないでよ(^_^;)





　これでたっぷり野菜の在庫を持てます。でもねでもね、もっと大切な事って言えば、




料理作ってくれる人がいません(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)(T-T)

料理人いつでも募集中です！

新年度体制に入ってはや１ヶ月。工作ネタ関連についてはもう

ｇｄｇｄです(T.T)。

さとうです。突然の

新ネタ

です。
　さて、「やこうれっしゃ」の方は出来る範囲で色々とやっているんですが、いかんせん

今年の冬はむちゃくちゃ寒かった

事が影響しておりまして、３月下旬に入る予定だった塗装作業が

再開できていませんm(__)m

従って、もう少し室内灯交換作業でもすっぺかな、と思ってはじめたのがタイトルのブツです。ちなみにワシんちに在籍しているKATOのｷﾊ58系は
　国鉄急行色　　　５両
　JR九州旧急行色　４両
　JR九州新急行色　２両
　新潟色　　　　　９両
なんですが、このうち旧室内灯交換対象は国鉄急行色とJR九州旧急行色の９両です。でもまあ、夕庵式室内灯を使うとなると、残りの車両も同様にしたいと言うことと、あまりに地域性がバラバラなんでいっそのこと全車国鉄急行色に塗色変更しようかな、などと妄想しております。
　とりあえず手始めには国鉄急行色の５両をいじっていこうかと思っています。
　んでまあ、当初の予定だと室内灯の交換とヘッドライトのLED化くらいで済まそうと思っていたんですが、何せこの車両たち、

中古品購入

だったんで、車体の色がそれぞれ微妙に違うんです。

写真じゃわかりにくいですか？そうですね。手前から奥にむかって特にクリーム４号の色が濃くなってます。まあ実物だって検査回帰の都合なんかで色が違っていたりするんですが、模型としてはやはり

美しくない

と言うことで車体の塗り直しも視野に入れて検討していきます。
　ただぼちぼち、「やこうれっしゃ」の方も進行させようかと思っているので、この車たちの作業に入るのは、

およそ２ヶ月後

の予定です。
　やったら続く。

最近、ふとしたことで、

我が身の危険

を感じております。さとうです。ワシ、な〜んもしてないんだけどなぁ（詳細はまだ内緒）。
　まあ気を取り直してこれの続き。

　さて、ここんところ室内灯の試作をやっていたんですが、まあどうにか目処が立ったんで

量産体制

に入っています。ベースとしたのは以前も書いたんですが

夕庵式室内灯

です。なんじゃそりゃ？と思った方はこちらをご参照下さい（無断リンクです）。
　んでもって、ワシ的視力だとオリジナルのような

空中半田付け

は無理なんで、多少簡略化した方法でユニットを組み立ててみました。使用した部品はオリジナルさんとほぼ同じです。

　まずはブリッジダイオードとコンデンサーを半田付け。

その後、CRD（定電流ダイオード）を半田付け。

コンデンサーとCRDのリード線を適当に曲げてLEDを半田付け。

ってなことをやっているとユニットが出来ました。

オリジナルの動画では２分くらいで作っているんですが、ワシがやると

20分

かかっています。そして、期待と不安の点灯テスト

スイッチー、オン↓

無事点灯です(^^)。
ただこのままではレールからの給電が出来ないので、ユニバーサル基板とその辺に転がっていた洋白線で給電部分を作ります。

KATOの旧室内灯仕様はリード線を後方に伸ばし

KATOの新室内灯仕様はリード線を側方に伸ばします。

これは、KATOさんの室内灯は旧仕様と新仕様で台車からの給電の仕方が若干違うためです。
　一応これで室内灯はどうにかなったんで、後は

暖かくなるまで

待ちますかね。
　もう少し暖かくなったら続く。

いやいや、長いことサボってましたねぇ。さとうです。
　これだけ長いことサボっていると、

入院説

とか

死亡説

とか

失踪説

とかと、まあ色々と言われそうなんですがね。実際、別件の用事で親愛なる読者の方（男）から電話がかかってきたときに、

「急病ですか？」

とかと言われてしまいました(¨;)。んでまあ、実際のところは、ただ単に

お忙しかった

だけなんだけどね。ほら、今、恐怖の年度末体制だし、あとね、別件の私事でまたちょっと色々とあったりしたんで。それと、その間系で工作の方も滞っていたりしたんで、ネタに出来ないくらいの小ネタしかやって無かったんですわ。それと、塗装とかが絡む大物作業なんてした日には、この冬は寒かったんで冗談抜きで

室内で凍死

なんて事態にもなっていたり無かったりしたもんで。
　一応、ここらへんでやっていた小ネタとしてはヘッドライトのLED交換とか、
　→　
これを約25両分とか
室内灯の検討と試作とか
　→　　→　
試作後は12両分ほど組み込みとか

まあそんな感じだったんです。室内灯の話はそのうちアップップしますけどね。まあなんて事無く、最近話題の

夕庵式室内灯

を作ってみたんですはい。いやこれ、優れ物です(^^)。
　てな感じのほぼ１月半ほどでした。

んじゃまたそのうち（１ヶ月以内にはどうにか）　(^_^)/~~

ども。さとうです！

　もうちっとマメに更新しようとは思っているんですよ、いつも。でもね、まあ世の中色々とあるんですよ。




いつもこればっか！



と言う感じでこれの続き。
　本当は一気に上塗りまでやって、と思っていたんですが、

命の危険を感じる寒さ

になってきたので窓を開けなくても良いような作業に入ります。で、寝台車の室内表現を考えてみます。
　一応、Ｎゲージ完成品ではＢ寝台車の室内として、下段寝台（椅子）は表現されています。今までだと、まあこれでも良いかな、と思っていたんです。でも、平成の夜行急行を考えると、寝台側のカーテンが全て開いている状態ってのはまず無いんですよね。で、最初に考えたのは、寝台側も通路側もカーテンを閉じた状態にする。で、デッキ部のために室内灯をつける、という方向性で考えていたんです。でもそれじゃあ、

室内を全くいじらない

と言うことになります。でもそれじゃ面白くない、ってことで、「寝台側の窓はカーテンを閉じる、寝台部のカーテンを表現して、通路側はカーテン全開」という感じでやってみてはどうか、と考えました。ちょうど、夜行列車が始発駅を出たときの感じですね。
　さてそうすると寝台のカーテンをどうすべか、と言うことになります。実物は結構厚手のカーテン生地を使っているのでゴワゴワ感があります。初めは、ティッシュを使おうかと思ったんですが、これじゃゴワゴワ感が出ない、と言うことで、次に考えたのは煙草の巻紙をよれよれにして使うという方法でした。が、しかし、なんぼ煙草の巻紙とは言えなかなか良い感じでのよれよれ感が出ないんです。昔確か、RMMの記事であった方法でやってみるかと思いました。何を使うかというと、

便所紙

です。いわゆるトイレットペーパーじゃなくて、ぽっとん便所用の

便所紙

です。しかし今時そんな物があるのかなぁ、と思って、とりあえず近所の薬局で探してみたところ、

ありました!!!!!

一応、水洗便所にも流せるタイプだそうです。これを何かの芯に巻いてカーテンを表現しようと言うことになりました。で、芯はスチレンボードで作ってみたんですが、何せ水洗便所でも使えるタイプなんで、水気を持った接着剤は使えません。つまりは、

木工用ボンドは×

です。んで、結局、いわゆる１つのスティック糊を使って作ってみました。

後はこれを塗装後に切りだして載せればいいかな、と。んでも、もし、寝台部パーツを作るだけなら、

一袋で一生分３回分は

あるでしょう。
　ま、これで一応室内側は解決。後は寝台側の遮光カーテンですが、これは塗装でもテープ貼ってもどうにでもなるので一安心です。
　ま、次は

絶版になった室内灯問題

でも解決しますかね。




んじゃまた(^_^)/~~