ちょっとだけ途中下車

風邪のひきかけなのか花粉症なのかよくわからない、さとうです。

　え〜っと、ちょっとばかし東京方面に行く用事があったので、余った時間で

３駅ほど

行ってきました。
　用事があったところが、新宿区西落合と、豊島区の池袋だったもんで、その途中の線で乗り降りしてきました。
　まずは、都営地下鉄大江戸線

落合南長崎

駅です。まあこの駅は結構用事があって何回も行っているので

潔く省略

します。
　んで、その後池袋に行くわけですから、大江戸線で練馬に行って、西武池袋線に乗り換えるのが正攻法なんですけど、どういうわけか、次の

新江古田

で降りたくなってしまい、どうにかドアの閉まる前に電車から脱出してしまいました。
　さてこの駅、何があるのかと改札前の地図で見ると、どうにかこうにか西武線の江古田まで歩けそうなので、まあこの際行ってみるかと言うことで歩き始めました。階段を上ってこっちかな？という感じの方向に歩き出したのですが、歩いている道は目白通り。おかしいな、と思いつつも進んでいくとバス停がありまして、そのバス停は、

豊玉北２丁目

？？？？？

道を間違えた！

と言うことで、行き先変更。西武池袋線の

桜台

まで歩くことにしました。環七通りを越え、次のバス停は「桜台駅通り」とあり、まあそれっぽい道があったので右折。しかし、「駅通り」のはずが、いくら歩いても駅がない。まあそれでもどうにかこうにか桜台駅駅前の商店街にたどり着きました。
　さて次にどこに行くか。桜台の隣り駅の練馬と江古田は降りたことがあるので、ここは一つ降りたことのない

中村橋

に向かうことにしました。
　ホームに上がると下り電車は行った後。次の電車は、と見ると通過電車。その次は、豊島園行き

方向違うじゃ〜〜ん(×_×;）

と言うことで、ホームで10分ほど電車を待ってしまいました。

で、中村橋です。
　この駅は、地上駅だった頃はマンサール式（たっけかな？）のなかなか趣のある駅舎だったそうで、駅前にも旧駅舎の写真パネルが飾ってありました。そしてふと現在の高架駅を見ると、駅名看板付近の装飾がマンサール様式をかたどった、なかなかおしゃれなデザインになっています。　
　しばらく駅前商店街をうろうろしたのですが、正直言って、学生時代に住んでみたい町だな、と思いました。
　まあそんなこんなで池袋行きの電車に乗って

池袋

まで向かいます。まあこの駅も、飽きるほど利用したことのある駅なので、細かいコメントは無しです。

　さて次は、どこに行きますか、ねぇ。

JR日光線全駅下車（その２）

これの続き。
営業中のメシ屋を探して向かった先は

東武日光駅

であります。日光観光の拠点は、やはり

東武

なので。すると、やってましたやってました。しかもパッと見

３軒

で、まあいろいろ見て回ったんですが、どのお店も観光地価格と言うことでお値段が、

少しお高うございます。

まあその中の何でもやってそうな店１軒に入り、無難なセット物を食したのであります。本当ならね、栃木県なので、

ギョーザとかゆばとかかんぴょう

の入った何かを食すという手もあったんですけど、とりあえず飯が食えればいいし、という考えしか頭になかったのですわ(^^)。
　オーダーしてから20分。まあなんとかメシを食い終え、再びJR日光駅に戻ったのであります。それにしても、実はもう１本遅らせた方がいいかも、とかと、少し焦ってはいたのですが。まあ何とかなりました。
　さて午後の１駅目

文挟（ふばさみ）

であります。
　下野大沢からこの文挟あたりにかけては、見事な

杉林

が沿線風景の主体となります。まああと１ヶ月くらい先には個人的には通りたくないな、と思ったりしていましたけど。多分、ワシの

目と鼻

が大変なことになりそうなので。まあ想像しただけでも顔が痒くなりそうですが。
　で、文挟駅です。日光線の中では、おそらく最も

何もない

駅ではないかと思います。初めは、駅舎の存在さえも気付かず、ホーム脇の

柵の隙間

から出入りするかと思ったくらいです。あ、一応、反対側のホームに

バラックのような駅舎（当然無人）

があります。更に、周りは林の中なので、日が陰ってくると結構不気味さが漂います（沿線住民の皆様、ごめんなさい）。
　さてその何もない文挟駅で約40分頑張って、次の電車で

鶴田

に向かいます。
　この駅は、戦前には東北本線からの直通列車もあった駅で、何があるのかな、と思っていたのですが、どうやら工場らしき物があったようです。駅構内もかなり複雑な配線で、今でも直通の貨物列車でもあるのかな、という感じでした。
　駅の周囲は、住宅街になっていて、マンションなんかもボンボン建っております。
　さて一通りの散策を終え、駅に戻って駅員さんとお話ししていると、ワシのきっぷの途中下車印の話になりまして、
駅員さん「あれ、随分いろんなところに行ったねぇ」
ワシ「ええ。今日は日光線の全部の駅に降りようかと思って。あと鹿沼で降りたら全部です」
的な話になったんです。
　すると、その話を聞いていた地元沿線住民の兄ちゃんが、
「あの人、日光線の全部の駅に降りたんだって」
とかと、連れの人と話しておりまして、その後、ワシを見る目が、

珍獣でも見るような目つき

になっておりました。まあそりゃ確かに、用もないのに日光線全駅下車なんてアホなことをやる奴は、一般人からすると

相当珍しい

わな。
　ということで、次の電車で

鹿沼

に向かいます。
　さすがは日光線の主要駅だけあって、ホームも駅舎も

威風堂々

としております。駅前の感じも、ちゃんと駅前広場もあり、それらも整備されています。
　やることは他の駅と同じで、30分ほどうろうろして退散と言うことにしました。
　いやとりあえず、これで

日光線全駅下車完了！（パチパチ、ひゅーひゅー）

ということです。そして宇都宮行きの電車に乗り、約５時間30分ぶりで、栃木県の県都

宇都宮

に戻って来たのであります。
　まあこんな感じで。次はどこにしようかとか考えているのですが、出かけられる機会があれば、またどこかの

全駅下車

をやってみようかな、と考えております。それと、今度はちゃんと

カメラを忘れずに持って行きますm(__)m。

JR日光線全駅下車（その１）

いえね、カテゴリーだけ上げといて、

空

ってのもなんなんですけど、今までネタがなかったもので(^^)
　つーことで、御題のことをやってみました。まあすでにやられている方もあるかと思うのですが、きっかけは、

青春１８きっぷが余った

からです。

　１月14日（月）に決行しました。で、本来なら、

写真を交えて紹介

としたいところなのですが、当日、あろう事か、

カメラを家に忘れた！

のであります、よって、写真無しです。まあ携帯カメラでは一応それなりの撮影していたんですが、画像をPCに転送するやり方がよくわからんので。

　まずは起点駅

宇都宮

であります。東北本線からの乗り換え時間が15分くらいしかなかったんですけど、やはり宇都宮といえばどうしてもこれを見ておかないといけない。ということで行ってみました。

ギョーザのビーナス像

であります。以前なら、宇都宮駅の駅舎を出てすぐくらいのところにあったのですが、駅前広場の改修のためか何かで、改札口から、

早足３分

の位置になっていました。で、とりあえず電車に乗ってまず向かったのは

今市

です。宇都宮の次の鶴田から順番にと思ったのですが、そうすると時間がかかりすぎるので、途中駅からの踏破となりました。
　日光線乗車自体は20年ぶりなので、前回の印象は

殆どナシ

というピュアな状態で訪問させていただきました。それにしても、鶴田から先の各駅の駅間距離の長いこと。本当にここって、栃木県の県都「宇都宮」の近所なのかえ？という感じでした。
　とりあえず今市に到着して下車。ホームの屋根の感じが、ちょっと古めの駅の感じで、いい味だしてました。
　さて、今市駅で約

40分

の待ち合わせです。まあそのへんを散歩するべ、ということで、やってきましたところは

東武下今市駅

結局、目的地は駅かよ！という感じでした。ちなみに、徒歩10分くらいです。今市の駅前は広場もあり、道（国道）も整備されているので、

寒くなければ

程々の散歩コースではないかと、という感じでした。

　次に向かったのは１つ戻った

下野大沢

です。
　ここは無人駅ですが、近くにかなり住宅街があるので、あまりうろうろすると通報される可能性があるので、15分くらいで退散しました。
　でいよいよ終点の

日光

駅です。
　う〜〜ん。20年前と変わってないなぁ、いやむしろ、以前より

美しく

なってね？という感じで、きれいな洋風建築の駅舎を眺めることが出来ました。そして、待合室には、赤々とストーブも燃えていました。何となく、懐かしく、そして、暖かい駅の「ぬくもり」を感じることが出来る駅舎です。この暖かい雰囲気の中、メシでも食うかな、と思ったのですが、JR日光駅前には

営業中のメシ屋がない！

という非情な事実を知らされてしまうのです。せっかく、ここでメシ休憩として約

１時間

も取ったのにぃ(×_×;）ということでした。
　こうなったら、あそこに行くしかありません。そう、きっと、あそこに行けば

営業中のメシ屋

があるはずです。
　ということで、駅を出て右にまっすぐ向かいました。

　果たして、目的の場所はどこか。そして昼飯にありつけるのでしょうか、ねぇ。

以下、長くなったので多分つづく。