クモヤ１４５−４

ゆるゆると進行中
これの続き

　いやね、２週間さぼってたわけじゃなく、一応、進行しているのです。数少ないこの記事の読者の方からすると、

在庫棚から仕掛かり棚に直行！

と思われているも知れませんが、いろいろと

試行錯誤の日々

なんですわ。

　何をそう試行錯誤しているかというと、屋根上機器の製作でして、一部市販パーツに置き換えるものもあるのですが、パンタ周りの機器は殆どが自作必須なのであります。
　まずは置き換えパーツから。

ランボード
　一応、キットにはエッチングパーツを折り曲げる設定のランボードが同梱されております。が、しかし、ワシがやると絶対に

へろへろになる

と言うことから、このパーツは使わずに帯金２枚で作りました。使ったのは上板が2mm×0.3mmと、足の部分は0.5mm×0.3mmの帯金の組合せです。これで、丈夫な子が出来ました。

　次に、自作必須パーツです。
　正式名称はわかりませんが、国鉄新性能電車の屋根上についている配管取り込み口のカバーみたいなパーツです。これが何回やってもいいのが出来ないんです。とりあえず、take２まで作ってみたんですが、なんかでかすぎるような気がしてどうにもこうにも、という感じです。一応、こんな感じですが…。

　take１

　上板は3.0×0.3帯板。足は0.7×0.4帯板と0.5×0.3帯板。これをチャンネル状に組んでそれなりの長さに切断。
　結果は、屋根上に半田付けするときにばらけました。まあそりゃ、帯板、ってか真鍮片の組合せで作っているだけですから、熱でばらけるわな。

　take２

　上板は同じ。足の部分は2.0×0.8アングルと0.5×0.4帯金。
　で結果は、ばらけずにすみましたが、でかい！と言うことで、take３の登場と相成ったのです。一応、脳内では解決しているかのように見えるのですが、これも帯板とかアングル材とかの組合せですので、実際の製作ではどうなることやら。
　このあと更に、屋根上のフューズボックスも作らにゃならんし。まあフューズボックスに関しては、ただ単に、

パーツを買い忘れた

だけですが。また買い物に行くのも面倒だし。それに、屋根上の配管作業もあることなんで。

　まあこんな感じでやってますので、竣工予定は

さらなる延期

が必至であります。まあどうにかこうにか、今年度中には未塗装完成に持っていきたいな、と思う今日この頃ですが、来週と再来週は週末が結構忙しそうなので。まあ遅れ承知という感じで。
　とりあえずつづくと思います。